Thảm Kịch Trực Thăng Bốc Cháy Ở Italia: Hai Sinh Mạng Mất Đi

Vào khoảng 11 giờ 30 phút sáng 26/8, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra gần đập thủy điện hồ Campliccioli thuộc thung lũng Antrona, tỉnh Verbano-Cusio-Ossola, vùng Piedmont ở miền bắc Italia.

Chiếc trực thăng siêu nhẹ dạng gyrocopter với 2 chỗ ngồi đã va chạm với một đường dây cáp điện của công ty Enel, dẫn đến một đám cháy dữ dội trên không trung trước khi rơi xuống bờ hồ Campliccioli. Thủ Tướng Lê Minh Hưng Khen Ngợi Công An Thanh Hóa Trong… Thủ Tướng Gửi Lời Chúc Mừng Đội Tuyển Bóng Đá Việt Nam Sa… Hà Nội Tăng Cường Nguồn Lực Để Đảm Bảo Giáo Dục Chất Lượn…

Những người sống gần khu vực, đặc biệt là cư dân làng Antrona, bàng hoàng khi chứng kiến cảnh chiếc máy bay bốc cháy giữa bầu trời. Thị trưởng Antrona Schieranco, ông Franco Borsotti, kể lại: “Tôi đã nhìn thấy một quả cầu lửa từ ban công của mình”.

Hai người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn này, bao gồm ông Alessandro Muscinelli, 62 tuổi, một kỹ sư ô tô và là phi công, cùng với chị dâu của ông, bà Antonella Pagliarani, 63 tuổi, đến từ Milano.

Đặc biệt, người em trai của ông Muscinelli, cũng là bạn đời của bà Pagliarani, đã có mặt tại hiện trường và chứng kiến vụ việc. Hình ảnh thảm khốc khiến ông rơi vào trạng thái sốc và phải được chăm sóc y tế ngay lập tức.

Ngay khi nhận được thông tin về tai nạn, lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường. Đội cứu hộ của Vệ binh Tài chính Italia đã phối hợp với cảnh sát, nhân viên y tế và lính cứu hỏa địa phương để thực hiện công tác cứu nạn. Một trực thăng chữa cháy cùng với máy bay y tế đã được điều động đến hiện trường để dập lửa và hỗ trợ nạn nhân.

Dù đã có những nỗ lực cứu hộ, nhưng do ngọn lửa lan nhanh và va chạm mạnh, nên thương vong là không thể tránh khỏi.

Chiếc gyrocopter gặp nạn được sản xuất tại Varese, Italia, và đã được ông Muscinelli mua để thỏa mãn đam mê bay của mình.

Khác với trực thăng truyền thống, phương tiện này sử dụng động cơ để tiến về phía trước, trong khi cánh quạt chính quay tự do nhờ dòng khí. Loại hình bay này rất được ưa chuộng ở các khu vực núi vì chi phí vận hành thấp.

Trực thăng đã khởi hành từ sân bay Megolo ở Pieve Vergonte trước khi gặp tai nạn. Một phi công khác đã đưa ra suy đoán rằng ông Muscinelli có thể đã không thấy đường dây cáp điện do bị chói mắt bởi ánh sáng mặt trời.

Khi cánh quạt va chạm với dây cáp, tạo ra tia lửa và ngọn lửa nhanh chóng bắt vào bình chứa nhiên liệu, dẫn đến vụ nổ thảm khốc.

Điều đáng ngạc nhiên là đường dây cáp này đã tồn tại suốt 60 năm mà vẫn được thể hiện rõ trên bản đồ hàng không. Cơ quan công tố ở Verbania đã mở cuộc điều tra hình sự để làm rõ vụ việc, trong đó có nghi vấn về việc chiếc trực thăng có bay không được phép hay không.

Khu vực xảy ra tai nạn nằm trong Công viên Tự nhiên Quốc gia Alta Valle Antrona, và theo quy định của Italia, các phương tiện bay bị cấm không được hạ độ cao dưới 500m khi bay qua các khu bảo tồn, trừ khi có giấy phép đặc biệt cho nghiên cứu hoặc công việc chuyên môn.

Giám đốc khu bảo tồn Ossola cho biết, đến nay chưa có giấy phép bay nào được cấp cho chiếc trực thăng này trong ngày xảy ra tai nạn.

Vụ tai nạn một lần nữa gợi lại nỗi đau cho người dân vùng Ossola, nơi đã chứng kiến một thảm họa rơi cáp treo Stresa-Mottarone vào tháng 5/2021, khiến 14 người thiệt mạng. Sự việc lần này cũng làm dư luận Italia chấn động.