Liệu Nga Có Quyết Định Giảm Quy Mô Hải Quân Để Tăng Cường Tàu Sân Bay?

Thời gian gần đây, Hải quân Nga đang đứng trước những thách thức lớn trong việc duy trì sức mạnh chiến lược của mình. Cả Pyotr Velikiy và Admiral Kuznetsov đều là biểu tượng nổi bật của lực lượng hải quân, nhưng việc vận hành và bảo trì chúng đang ngày càng trở nên khó khăn hơn. Trong bối cảnh ngân sách quốc phòng hạn hẹp do xung đột tại Ukraine và các chính sách hiện đại hóa lực lượng hạt nhân, Nga có thể phải đưa ra những quyết định đau đớn về tương lai của hai chiến hạm này.

Khó Khăn Trong Ngành Đóng Tàu Nga

Quá trình nâng cấp Admiral Nakhimov kéo dài hơn một thập kỷ, cho thấy rõ ràng sự suy giảm năng lực của ngành công nghiệp đóng tàu Nga. Các vấn đề như gián đoạn chuỗi cung ứng, thiếu hụt nhân lực kỹ thuật và thiết kế phức tạp đã dẫn đến sự chậm trễ trong việc hoàn thành nâng cấp.

Trong những năm qua, Admiral Nakhimov đã gặp phải nhiều sự cố kỹ thuật như cháy nổ và sập ụ nổi, ảnh hưởng đến tiến độ bàn giao. Những khó khăn này chỉ ra rằng Nga không còn khả năng bảo trì và nâng cấp một cách nhanh chóng các chiến hạm lớn.

Nhiều chuyên gia đưa ra nhận định rằng Hải quân Nga có thể buộc phải cho cả hai tàu nghỉ hưu mà không có phương án thay thế hợp lý.

Giữ Lại Một Tàu: Quyết Định Khó Khăn

Nếu ngân sách chỉ cho phép duy trì một trong hai chiến hạm, sự lựa chọn có thể nghiêng về Admiral Kuznetsov. Bởi vì tàu sân bay này sử dụng động cơ truyền thống thay vì lò phản ứng hạt nhân như Pyotr Velikiy, điều này giúp giảm bớt chi phí vận hành.

Mặc dù quá trình khôi phục động cơ và thiết bị vẫn rất phức tạp, nhưng việc duy trì Admiral Kuznetsov sẽ ít tốn kém hơn so với một tàu tuần dương hạt nhân. Hơn nữa, trong bối cảnh hợp tác với Trung Quốc, Nga có thể nhận được hỗ trợ về công nghệ và linh kiện từ Bắc Kinh, giúp giảm chi phí nâng cấp tàu sân bay.

Ngược lại, Pyotr Velikiy gần như không có cơ hội nhận thêm sự hỗ trợ vì thiết kế và công nghệ của nó hoàn toàn độc lập với các quốc gia khác.

Việc duy trì Admiral Kuznetsov không chỉ về mặt chi phí, mà còn về khả năng phát triển công nghệ quân sự. Nếu Nga muốn khôi phục năng lực tác chiến, việc phát triển phiên bản hải quân của Su-57 là rất cần thiết. Với việc thiết kế cho phép cất cánh trên đường băng ngắn, Su-57 có thể chuyển đổi sang hoạt động trên tàu sân bay với một số cải tiến nhất định.

Tuy nhiên, việc duy trì một lực lượng không quân hải quân đầy đủ sẽ cần một khoản đầu tư rất lớn trong đào tạo và cơ sở hạ tầng, lý do tại sao tàu sân bay thường có chi phí vận hành cao nhất trong bất kỳ hải quân nào.

Ưu Thế Của Tàu Sân Bay Trước Tàu Tuần Dương

Admiral Kuznetsov cung cấp những khả năng mà ngay cả tàu tuần dương hạt nhân cũng không thể so sánh. Tàu sân bay có thể triển khai lực lượng tiêm kích, thực hiện các cuộc không kích, và hỗ trợ các lực lượng hải quân trong một phạm vi rộng lớn.

Nếu được trang bị Su-57 phiên bản hải quân, khả năng tác chiến của Admiral Kuznetsov sẽ vượt xa khả năng của bất kỳ tàu tuần dương nào. Trong khi đó, Pyotr Velikiy tuy mạnh mẽ về tên lửa nhưng không thể duy trì sức mạnh không quân liên tục như tàu sân bay.

Việc giữ lại Admiral Kuznetsov không chỉ phục vụ cho mục đích quân sự mà còn là để bảo vệ ngành công nghiệp quốc phòng của Nga. Việc duy trì tàu sân bay không chỉ giúp Nga giữ vững vị thế trong thiết kế và phát triển máy bay chiến đấu mà còn mở ra cánh cửa cho xuất khẩu công nghệ trong tương lai.

Nếu thành công trong việc phát triển Su-57 phiên bản hải quân, điều này có thể thúc đẩy sự quan tâm từ các quốc gia như Ấn Độ, mở ra cơ hội cho hợp đồng xuất khẩu và giảm bớt gánh nặng tài chính cho việc duy trì Admiral Kuznetsov.

Ngược lại, tàu tuần dương Pyotr Velikiy gần như không có giá trị thương mại vì không có thị trường quốc tế cho loại tàu chiến đặc biệt này.

Trung Quốc lần đầu hé lộ giai đoạn cuối siêu thanh của tên lửa ‘sát thủ tàu sân bay’ tầm xa nhất thế giới

SKĐS – Trung Quốc lần đầu công bố hình ảnh giai đoạn cuối của tên lửa đạn đạo tầm trung DF-26D, biến thể mới nhất của dòng tên lửa chống hạm thường được gọi là “sát thủ tàu sân bay”.