TPHCM Định Hướng Phát Triển Logistics Ngành Dịch Vụ Chủ Lực

Trong bối cảnh toàn cầu hóa ngày càng sâu rộng, ngành dịch vụ logistics tại TPHCM được hướng tới trở thành mũi nhọn trong nền kinh tế, với mục tiêu đóng góp 10% vào GRDP. Kế hoạch này nằm trong Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050 mà UBND Thành phố vừa công bố.

Thành phố đã xác định sẽ biến logistics thành lĩnh vực then chốt, với độ cạnh tranh cao và giá trị gia tăng đáng kể. Mục tiêu là xây dựng TPHCM thành trung tâm logistics hàng đầu tại Đông Nam Á, đồng thời kết nối mạnh mẽ với chuỗi cung ứng toàn cầu.

Đến năm 2035, TPHCM đặt ra chỉ tiêu rằng từ 70% đến 80% doanh nghiệp sẽ áp dụng dịch vụ logistics thuê ngoài. Hơn nữa, 80% đến 100% doanh nghiệp trong lĩnh vực này sẽ được trang bị công nghệ số hóa. Với mục tiêu này, khoảng 80% lực lượng lao động trong ngành sẽ được đào tạo chuyên môn và một nửa trong số đó sẽ có bằng đại học.

Mục tiêu đến năm 2050 là nâng tỷ trọng giá trị gia tăng ngành logistics lên khoảng 10-12% GRDP, duy trì mức tăng trưởng trung bình hàng năm từ 12% đến 14%, đồng thời giảm chi phí logistics xuống mức 9-11% GRDP. Bên cạnh đó, thành phố cũng đặt ra tham vọng rằng 100% doanh nghiệp logistics sẽ thực hiện chuyển đổi số.

Để đạt được những mục tiêu này, TPHCM sẽ phát triển một hệ thống logistics hiện đại và bền vững, sử dụng công nghệ tiên tiến và đồng bộ hóa cơ sở hạ tầng. Cấu trúc logistics sẽ được chia thành ba cấp độ: logistics quốc tế, logistics cấp thành phố và logistics đô thị, nhằm đảm bảo sự kết nối hiệu quả giữa các loại hình vận tải.

Để thực hiện chiến lược này, TPHCM sẽ triển khai 9 nhóm nhiệm vụ chính, bao gồm hoàn thiện cơ chế chính sách, đầu tư hạ tầng logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, và thúc đẩy chuyển đổi số. Những nhiệm vụ này sẽ là nền tảng cho sự phát triển bền vững của ngành logistics trong tương lai.

Trong lĩnh vực hạ tầng, thành phố sẽ cải cách lại không gian logistics, tăng cường đầu tư vào hệ thống cảng biển, cảng cạn và các khu thương mại tự do. Điều này sẽ giúp cải thiện đáng kể khả năng vận chuyển và kết nối giữa các khu vực. Đặc biệt, dự án hiện đại hóa cụm cảng Cái Mép – Thị Vải sẽ được triển khai theo hình thức cảng số, tích hợp công nghệ Digital Twin.

TPHCM cũng sẽ đầu tư xây dựng các công trình kết nối vùng Đông Nam bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời phát triển logistics đô thị và logistics cho thương mại điện tử. Mục tiêu là thu hút các tập đoàn logistics quốc tế để đầu tư vào những dự án quan trọng.

Bên cạnh đó, thành phố sẽ tích cực ứng dụng công nghệ như AI và IoT để tối ưu hóa quản lý chuỗi cung ứng và kho bãi. Việc xây dựng cơ sở dữ liệu dùng chung và triển khai hệ thống hải quan số sẽ là những bước tiến quan trọng trong việc hỗ trợ doanh nghiệp làm quen với tiêu chuẩn logistics xanh.

TPHCM còn xác định sẽ trở thành trung tâm đào tạo logistics hàng đầu, thông qua việc xây dựng các trung tâm đào tạo chất lượng cao và thúc đẩy hợp tác quốc tế, nhằm cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cho ngành.

Với những kế hoạch và chiến lược rõ ràng, TPHCM đang trên đà biến logistics thành một trong những ngành dịch vụ chủ lực, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế của thành phố cũng như đất nước.

Để tìm hiểu thêm về cách TPHCM phục hồi và phát triển trong bối cảnh thời tiết khó khăn như siêu bão Dolphin, bạn có thể tham khảo thêm thông tin tại Những Tác Động Của Siêu Bão Dolphin Đến Thời Tiết Việt Nam.

Tham khảo thêm thông tin về thời điểm công bố điểm chuẩn đại học trong năm 2026 tại Thời Điểm Công Bố Điểm Chuẩn Đại Học 2026 Sắp Đến.