Hiểu Rõ Về Các Vùng Cấm Và Hạn Chế Bay Xung Quanh Sân Bay

Mùa lễ 2/9, dự kiến lượng hành khách qua sân bay Nội Bài sẽ tăng cao, do đó hành khách cần chuẩn bị thời gian hợp lý vào sân bay để tránh tình trạng quá tải.

Trong thời gian gần đây, đã có nhiều sự cố liên quan đến UAV, drone xuất hiện gần các sân bay, gây tác động tiêu cực đến hoạt động hàng không và đặt ra nguy cơ an toàn cao. Tại Cảng HKQT Nội Bài, một sự cố xảy ra vào tháng 6/2026 bởi sự xuất hiện của UAV đã gây ảnh hưởng đến 16 chuyến bay.

Vì thế, việc nhận diện rõ các vùng cấm và hạn chế bay quanh sân bay là cực kỳ cần thiết, nhất là đối với những ai sử dụng drone, flycam hay các thiết bị bay khác. Cơ quan chức năng tại Cảng HKQT Nội Bài đã nhấn mạnh rằng mọi hoạt động trong các khu vực này cần có sự cho phép trước khi thực hiện. Các Nguy Cơ Đáng Lưu Ý Khi Dắt Trẻ Đi Chơi Dịp Lễ Cuộc Chiến Với Bạo Lực: Hành Động Cần Thiết Để Bảo Vệ Tài… Chuyến Cấp Cứu Đặc Biệt Của Thai Phụ Từ Lâm Đồng Đến TP.HCM

Vùng Cấm Bay Xung Quanh Sân Bay: Phạm Vi Và Quy Định

Theo Quyết định số 18/2020/QĐ-TTg ban hành ngày 10 tháng 6 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ, khu vực cấm bay đối với các cảng hàng không có từ hai đường cất hạ cánh trở lên, như Cảng HKQT Nội Bài, được xác định với hình dạng chữ nhật.

Được biết, khu vực cấm này kéo dài 15.000 m về hai phía tính từ ngưỡng đường cất hạ cánh, đồng thời mở rộng 5.000 m sang hai bên từ trục giữa của các đường cất hạ cánh xa nhất. Quy định này áp dụng cho tất cả các độ cao.

Điều này có nghĩa là vùng cấm bay không chỉ dừng lại trong ranh giới của sân bay. Cư dân ở các khu vực gần đó nên tham khảo sơ đồ vùng cấm bay để xác định vị trí mà họ được phép hoạt động.

Xác Định Vùng Hạn Chế Bay

Vùng hạn chế bay nằm bên ngoài vùng cấm bay của cảng hàng không và được mở rộng thêm 3.000 m về chiều rộng và 5.000 m về chiều dài so với ranh giới vùng cấm bay, được áp dụng cho các hoạt động bay ở độ cao dưới 120 m so với mặt đất.

Do đó, mặc dù nằm ngoài khu vực cấm bay, người dân vẫn không có quyền tự tiện điều khiển UAV, flycam hay các phương tiện bay siêu nhẹ khác tại đó.

Có một điểm quan trọng cần lưu ý là vùng cấm và vùng hạn chế bay được xác định trên cơ sở các ranh giới cụ thể trong sơ đồ, không phải chỉ dựa vào tên các xã hay phường.

Nếu có nhu cầu sử dụng UAV, flycam hoặc các phương tiện bay khác, người điều khiển nên kiểm tra cụ thể vị trí dự kiến hoạt động trên bản đồ vùng cấm, hạn chế bay và đảm bảo thực hiện đầy đủ thủ tục cần thiết.

Kể từ ngày 15 tháng 6 năm 2025, dữ liệu về các vùng cấm bay và hạn chế bay sẽ được công bố công khai, cho phép người sử dụng tra cứu trực tuyến nhằm xác định các khu vực được phép hoạt động.

Các cơ quan chức năng tại Cảng HKQT Nội Bài khuyến cáo rằng cả người dân và tổ chức không nên tự ý điều khiển UAV, flycam hay các phương tiện bay siêu nhẹ trong khu vực cấm khi chưa có sự đồng ý của cơ quan có thẩm quyền.

Việc tự ý sử dụng các thiết bị này trong các khu vực nêu trên có thể gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng đến an ninh và an toàn hàng không, đồng thời kéo theo trách nhiệm pháp lý cho người vi phạm.

Đặc biệt, người sử dụng không nên chỉ dựa vào khoảng cách ước tính từ sân bay hoặc giới hạn hành chính địa phương để xác định quyền được bay. Cách duy nhất để xác định rõ ràng là kiểm tra vị trí thực tế so với các ranh giới của vùng cấm và vùng hạn chế bay đã được công bố.